Estado da bateria
Avaliamos tensão, capacidade disponível e comportamento sob carga segundo o tipo e condição da bateria.
Energia medida. Arranque confirmado.
Bateria MR Auto
Testamos a bateria de 12 V, o arranque, o sistema de carga e as ligações antes de recomendar carga ou substituição.
Arranque
Carga
Reserva
Gestão
Testar antes de substituir
Uma falha de arranque nem sempre é apenas a bateria.
Ligações, massas, motor de arranque, alternador, correia ou consumos em repouso podem causar sintomas semelhantes. Medimos o sistema para localizar a origem.
Laboratório elétrico
A energia tem de chegar, manter-se e regressar.
Relacionamos o estado da bateria com o esforço de arranque, a recuperação pelo alternador e o consumo dos sistemas da viatura.
Circuito de arranque
Observamos queda de tensão, ligações, massas e resposta do motor de arranque quando apropriado.
Sistema de carga
Verificamos alternador, correia, regulação e estratégia eletrónica conforme o equipamento da viatura.
Reserva e entrega
Guardar energia é apenas metade do trabalho.
A bateria deve receber carga adequada e disponibilizar corrente quando os sistemas dela precisam.
Guardar
A bateria mantém uma reserva para arranque, estabilização e alimentação quando o motor está parado.
- Capacidade adequada
- Autodescarga controlada
- Terminais limpos e firmes
- Fixação e ventilação corretas
Entregar
No arranque e em picos de consumo, a energia deve chegar através de cabos e massas em bom estado.
- Corrente de arranque
- Queda de tensão controlada
- Massas eficazes
- Recuperação pelo sistema de carga
Quando a energia falha
Sinais que justificam um teste.
Temperatura, utilização, consumos e estado do circuito alteram a resposta. Um aviso ou arranque lento não identifica sozinho a bateria.
O motor de arranque perdeu força?
Pode existir pouca energia disponível, resistência nas ligações ou falha no próprio arranque. Medimos antes de substituir.
Pedir um testeLuzes ou eletrónica instáveis
Oscilações podem estar relacionadas com bateria, carga, ligações ou gestão elétrica da viatura.
Aviso de bateria no painel
Com o motor em funcionamento, o aviso pode indicar um problema no sistema de carga e requer diagnóstico.
Descargas repetidas
Pouca utilização, bateria degradada ou consumo em repouso devem ser distinguidos através de medições adequadas.
Após uma substituição recente
Tipo incorreto, ligação, codificação ou uma causa não resolvida pode fazer o sintoma regressar.
Mapa da energia
Da bateria aos sistemas da viatura.
Bateria e terminais
Tipo, capacidade, estado, polaridade, fixação, bornes e eventuais sinais de fuga ou deformação.
Arranque e massas
Motor de arranque, cabos positivos, pontos de massa e quedas de tensão no circuito.
Alternador e acionamento
Alternador, regulador, correia, tensores e estratégia de carga quando controlada eletronicamente.
Gestão e consumidores
Sensor de bateria, módulos, consumidores em repouso e registo ou adaptação quando exigidos.
Tecnologia da bateria
O tipo correto faz parte do diagnóstico.
Chumbo-ácido convencional
Usada em muitas viaturas sem exigências avançadas de start-stop. Dimensões, capacidade e corrente devem respeitar a aplicação.
EFB
Foi concebida para maior ciclagem do que uma bateria convencional e pode equipar alguns sistemas start-stop.
AGM
Suporta aplicações com exigência elétrica elevada. Deve ser substituída por tecnologia e especificação compatíveis.
Gestão e registo
Algumas viaturas precisam de registar ou adaptar a nova bateria para que a estratégia de carga reconheça a substituição.
Baterias auxiliares e alta tensão
Sistemas auxiliares, 48 V, híbridos e elétricos têm procedimentos próprios e não devem ser tratados como uma bateria de 12 V convencional.
Do sintoma à energia disponível
Um teste que acompanha todo o circuito.
Ouvir
Registamos falhas de arranque, avisos, utilização recente e intervenções anteriores.
Inspecionar
Verificamos segurança, fixação, terminais, cabos, massas e acionamento do alternador.
Medir
Testamos bateria, arranque e carga segundo a condição e tecnologia do sistema.
Intervir
Explicamos se a solução passa por carga, reparação de ligações ou substituição compatível.
Confirmar
Repetimos os testes e efetuamos registo ou adaptação quando a viatura o exige e o equipamento o permite.
Voltar a arrancar
Energia certa no momento certo.
Conta-nos como a falha apareceu e com que frequência. A equipa combina um teste adequado ao sistema elétrico da tua viatura.